试验系统构成

高速铁路岩土力学试验系统主要由细颗粒土试验仪器部分、粗颗粒土试验仪器部分以及岩石试验仪器部分组成。细颗粒土试验仪器部分包括：DDS—70动三轴试验仪和GDS全自动三轴及非饱和土试验仪；粗粒土试验仪器部分包括SZ304型粗粒土三轴剪切仪、TAJ—2000大型动、静三轴试验仪、TAW—800大型直接剪切仪以及TGJ—500电液式粗粒土工固结仪；岩石试验仪器部分包括：TAW—3000电液伺服岩石三轴试验仪以及相应的岩石试样加工设备。

试验系统技术参数

岩土力学试验系统的主要技术参数如下表所示

岩土力学试验系统主要技术参数表

拥有的试验能力

高速铁路岩土力学试验系统可进行细颗粒土的标准静三轴试验，非饱和土强度试验，渗透试验、应力路径试验以及细颗粒土的动强度、动弹模、阻尼比、疲劳和砂土液化试验等；也可进行粗颗粒土的三轴试验、固结试验、直接剪切试验、蠕变试验、动强度、动弹模、阻尼比、加筋土强度试验、加筋土动力特性试验以及土与结构物的剪切试验等；同时，该试验系统可进行岩石试样的加工以及岩石的单轴抗压强度试验，岩石弹性模量、柏松比试验，岩石三轴抗剪强度试验，岩石蠕变试验等。上述的试验功能可为高速铁路路基填料的物理力学性能的研究提供有力的技术支持和试验平台。

所处国内外水平

高速铁路建造技术国家工程实验室联合长春朝阳试验机厂研制的国内第一台双向大面积直接剪切仪，其总体技术水平和性能指标处于国内领先水平；粗颗粒土的大型动三轴试验仪总体技术水平和性能指标处于国内领先水平；岩石三轴试验仪可进行岩石的高温三轴试验及流变试验，采用了目前国际上最先进的数字控制系统和软件，其总体技术水平和性能指标处于国际先进水平。

岩土力学试验系统所有测试设备均进行了验收试验，各项性能指标均到达验收要求，已经投入使用近2年，进行了大量的细颗粒土、粗颗粒土和岩石试验。