为吸引更多的优秀科技工作者投入轨道交通基础设施建造与养维领域的基础理论与技术应用、产业化研究，促进国内外该领域专家、学者的合作交流，发挥高速铁路建造技术国家工程研究中心（以下简称：工程中心）高层次科技人才培养的作用，吸引国内外人才利用工程中心的条件开展高层次、高水平的研究工作，取得高水平的研究创新成果，工程中心面向国内外开放，根据研究方向设置开放基金和课题，热忱欢迎邀请国内外本领域科研人员积极申请。

一、工程中心简介

工程中心是由2007年国家发改委批准启动建设的高速铁路建造技术国家工程实验室更名，由中国国家铁路集团有限公司主管的科技创新平台。工程中心紧密对接交通强国战略，持续开展高速铁路工程设计、施工、材料等共性关键技术研究与工程应用，现有固定人员361人，其中：中国工程院院士1人，“长江学者”、“杰青”、“万人计划”、“勘察设计大师”、“四青”等高层次人才35人，具有博士学位的142人；建成了地震下高速铁路桥上行车安全试验系统、高速铁路风洞试验系统等13个国际一流的试验系统，先后承担各类科研项目1100余项，其中，国家级科研项目510余项，获国家级奖励12项、省部级奖励120余项，入选国家重点领域创新团队、教育部创新团队和湖南省创新团队各1个。

工程中心现有建筑面积约20943平方米，仪器设备1200余台（套），设备总值2亿余元。拥有多功能振动台台阵和桥上行车试验系统、高速铁路风洞试验系统等200万元以上的大型试验系统16台（套），已成为我国高速铁路领域共性关键技术及先进装备研发的重要创新平台和技术辐射中心、人才培养与培训及国际交流的重要基地，是我国高速铁路建造技术领域自主创新研发的重要科技力量。

二、开放课题主要资助的研究方向

1、绿色低碳土木工程材料制备关键技术及应用

2、现代轨道交通工程结构建造新理论和新技术

3、轨道交通工程结构防灾减灾理论及安全防控

4、轨道交通基础设施智能建造关键技术及装备

5、轨道交通基础设施智能检测评定与养维技术

三、申请指南

1、研究课题分为理论基础研究课题和应用研究课题。理论基础研究课题包括两类课题：其中Ⅰ类课题主要面向中南大学以外高校及科研机构；Ⅱ类课题主要面向中南大学本校、校外高校及科研机构的土木工程交叉学科。应用研究课题（即Ⅲ类课题）主要面向企业、产业部门或其它单位的研究人员。Ⅰ、Ⅱ类课题资助金额一般为15-20万元，其中工程中心资助10万元，联系课题组配套5-10万元；Ⅲ类课题资助金额一般为10-15万元，其中工程中心资助5万元，所在单位配套5-10万元。

2、申请者须为课题主持人，一般应具有高级专业技术职称。不具有高级专业技术职称的理论基础研究课题申请者，须具有博士学位并由两名具有高级专业职称的同行专家推荐；不具有高级专业技术职称的应用研究课题申请者，须具有中级职称并由两名具有高级专业职称的同行专家推荐。理论基础研究课题重点考察研究论文等成果指标；应用研究课题重点考察专利、产品以及成果转化等成果指标。具体成果指标服从《附件3：高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金管理办法（2022）》。

3、开放课题研究期限一般为3年，执行期为2023.1.1-2025.12.31。对特别优秀的研究课题，经技术委员会批准可延长一年。具体申报要求请参考《附件3：高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金管理办法（2022）》。

4、申报项目选题必须具有创新与研究价值，凡是已经得到国家、有关部委、省市等部门资助的相同内容的研究课题，本研究基金将不再资助。

5、有意申报者请填写《附件1：高速铁路建造技术国家工程研究中心开放研究基金项目申请书》和《附件2：2022年高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金项目申请简表》。项目申请、评审及立项等程序将按照《附件3：高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金管理办法（2022）》的有关规定执行。

6、申请者需提交的材料：签字盖章的纸质申请书原件一式2份（附件1）；申请书（附件1）和申请简表（附件2）的电子版（Word格式，发电子信箱）。

7、开放课题自《指南》公布之日起，开始受理项目申请，申请截止日为2022年11月16日（邮寄申请书以投递日邮戳为凭）。

四、联系方式

通讯地址：湖南长沙天心区韶山南路68号，中南大学铁道学院高速铁路建造技术国家工程研究中心

邮政编码：410075

联系人：项老师

电话：18890090951

电子信箱：zhbaoxiang@foxmail.com

高速铁路建造技术国家工程研究中心

2022年10月20日